美国海军目前共有296艘军舰。美国军事工业Fairbanks Morse Defense Company的首席执行官George Whittier透露，成千上万的供应商丢失了，有350个供应商处于令人不安的境地。美国最大的美国制造商费尔班克斯·莫尔斯（Fairbanks Morse）的国防公司首席执行官乔治·惠提尔（George Whittier）表示，美国最大的船只数量表示，美国的船只数量表示。海军近年来拒绝了。去年，预算仅分配了6艘新军舰，但有15艘军舰退休。今年的预算只会提供6艘新军舰，但已退休19艘军舰。美国之声指出，美国海军在全球范围内仍然是吨和火力的第一名，但在船舶号码方面被捕获在中国。美国国防部估计，中国军舰预计今年将超过400艘，而美国希望上升到380至2040年，但少于海军数量。代理秘书詹姆斯·威尔斯·基尔比海军上将美国海军运营部门在《美国之声》中透露，当前的预算不足以取代所有旧军舰和潜艇。费尔班克斯·莫尔斯（Fairbanks Morse Defense）是美国潜艇最大的供应商之一，也是唯一制造两栖攻击发动机的公司。首席执行官乔治·惠蒂尔（George Whittier）表示，成千上万的供应商丢失了，350个供应商的情况。如果海军只购买了6艘军舰，那么即使是发动机供应商也很难运营。美国参议员马克·爱德华·凯利（Mark Edward Kelly）认为，美国船舶劳动力行业不太乐观，许多船舶劳动力从第二次世界大战期间的10,000人降至今天的85。当局势紧急时，将防止海洋携带军事和人事设备。美国之声坚持认为，美国每年生产五艘商业船，而中国有1000艘。马克·凯利（Mark Kelly）说，中国的船坞比美国的所有造船厂都要多。符合到Facebook上的“无滤波器通才”，只有几乎0.2％的船只是在美国建造的，而中国则占世界劳动力的74％。在商业船上，美国的市场仅为0.14％。在大型集装箱船中，美国不再生产，近95％由中国处理。为什么这是原因？老挝审查了1920年《美国商船法案》第27条，通常被称为《琼斯法》，所有从事美国水运输的船只必须在美国建造并注册到美国。但是，2023年，美国发货船乔治三世的价格为2.25亿美元，而韩国人的发货相同水平仅为4000万，这是五倍的差距。老挝强调，这项贸易保护主义政策摧毁了美国的制造业，也损害了美国国防部的能力，两端最终被空了。资料来源：中国时报新闻网络